De Raad van State heeft onlangs geoordeeld dat de gemeente Best het parkeervraagstuk rond de ontwikkeling van de stationsomgeving onvoldoende heeft onderbouwd. Daarmee wordt bevestigd waar D66 Best al eerder voor waarschuwde.
Bij de behandeling van het plan voor de oostzijde van het stationsgebied hebben Sjoerd Vrijburg en Marius Ekamp namens D66 Best uitvoerig gekeken naar de parkeerberekeningen. Zij gingen zelf rekenen, zochten actief het gesprek op met de onderzoekers en hebben meerdere keren kritische vragen gesteld aan zowel de onderzoekers als het College van B&W.
Die gesprekken namen de twijfels niet weg. Integendeel: D66 bleef zich zorgen maken over de aannames en de onderbouwing van de parkeerbehoefte. Vanuit het College en andere partijen werd echter steeds benadrukt dat het parkeren “goed geborgd” was en dat extra ruimte creëren niet nodig zou zijn.
Voor D66 was dat onvoldoende overtuigend. Daarom dienden zij samen met het CDA een amendement in om meer flexibiliteit in te bouwen in het plan. Dit amendement maakt het mogelijk om, indien nodig, extra parkeerplaatsen te realiseren in het oostelijk plangebied, bijvoorbeeld door uitbreiding van de parkeergarage.
Dat amendement werd uiteindelijk aangenomen, ondanks twijfels bij andere partijen.
D66 en CDA krijgen gelijk
Nu blijkt, enkele jaren later, dat de Raad van State oordeelt dat de parkeerberekeningen inderdaad tekortschieten en dat de gemeente aanvullend huiswerk moet doen. Voor D66 is dat een bevestiging dat de eerdere zorgen terecht waren.
Raadslid Sjoerd Vrijburg (D66): “Wij hebben destijds niet voor niets zo stevig ingezet op extra ruimte voor parkeren. We hebben zelf gerekend, gesprekken gevoerd en bleven met vragen zitten. Dan moet je verantwoordelijkheid nemen. Het is goed dat die ruimte er nu is, want anders had het hele plan mogelijk terug naar de tekentafel gemoeten.”
D66 is dan ook tevreden dat met steun van het CDA destijds ruimte is gecreëerd om het parkeerprobleem op te vangen. Zonder deze aanpassing had de huidige uitspraak grote gevolgen kunnen hebben voor de voortgang van het project en de bouw van al die woningen.
“Het laatste wat we willen, is dat plannen voor woningbouw stilvallen door te krappe aannames,” aldus Vrijburg. “Vertraging betekent dat inwoners van Best langer moeten wachten op nieuwe woningen. Juist daarom is het belangrijk dat we dit soort risico’s vooraf serieus nemen. Ik ben blij dat we dat als D66 samen met het CDA gedaan hebben.”
D66 en CDA geven aan de ontwikkelingen rondom de stationsomgeving kritisch te volgen en zet zich in voor een voortvarende voortgang van de woningbouw, mét realistische en goed onderbouwde oplossingen voor parkeren.