Door regionale ontwikkeling (o.a. toename van woningen, verkeer en bedrijventerreinen) staat ook de verkeerscirculatie in Best onder grote druk. We merken het dagelijks. De aanleg van nieuwe woonwijken en BIC Noord zullen effect hebben op het verkeer binnen Best. De toekomstige nieuwe randweg in Oirschot (achterlangs het industrie terrein de Stad) levert een snellere verbinding tussen A58 en A2. De Oirschotseweg en de Ringweg zullen die extra belasting niet aankunnen. Druk moet uitgeoefend worden zodat regionale “oplossingen” niet gaan leiden tot verkeersinfarcten in Best. Daar bovenop komt de aanleg van Steegsche Velden West met mogelijk een nieuwe ontsluiting op de ringweg. De 7e wijk (!!) die ontsloten wordt via onze enkelbaans ringweg. Dus op de drukke tijden van de dag is het file rijden. Vroeg van huis en laat thuis. De capaciteit op de Ringweg móet uitgebreid worden.

Een ander knelpunt dat we voorzien voor het plaatselijke verkeer is de ontwikkeling van de Stationsomgeving. De bouw van 6oo woningen betekent extra verkeer rond het centrum van Best. Station Best zal als OV-knoop een aanzuigende werking hebben op reizigers van de ons omringende kernen/gemeenten, naast het vermeerderen van het busvervoer met een Brainportlijn. Ook dit zal druk geven op het ondervinden van overlast en de veiligheid met name in de ring om ons centrum. Iedereen kent bijvoorbeeld de “rare” situatie bij de kerk, waar het bibberen is voor voetgangers en fietsers.

We vinden dat er actie moet komen ter bevordering van verkeersveiligheid, de doorstroming, de oversteekmogelijkheden en het noodzakelijk stallen van fietsen.

Buiten deze twee specifieke situaties blijven we alert op gevaarlijke en/of onlogische situaties die de inwoners dagelijks ondervinden als ze binnen Best onderweg zijn. Zoals we ook in de afgelopen jaren hebben gedaan. Denk bijv. aan de onveilige oversteekmogelijkheden in de drukke Hoofdstraat. Vanwege de 30-km zone is een oversteek “niet gewenst” in Best. Nou, door ons en vele inwoners zijn ze wél gewenst.

Son doet dat -zelfs met eenrichtingsverkeer- beter, en vele malen veiliger.

Fractie Best Open