Pieter van Heeswijck, buurtbewoner van de stationsomgeving, bood vorige week maandagavond burgemeester Hans Ubachs namens de omwonenden van de stationsomgeving een petitie aan. De petitie was vooral ondertekend door bewoners van de Rembrandtlaan en omgeving. In de petitie wordt een dringend verzoek gedaan om geen 600 woningen te realiseren in het stationsgebied. Al eerder sprak Van Heeswijck diverse malen in om de plannen voor het stationsgebied anders in te vullen.

Door Theo Louwers

“De komende jaren staat de transformatie van het stationsgebied op de agenda, met de toevoeging van 600 woningen en aanvullende voorzieningen. In samenwerking met SDK Vastgoed tracht de gemeente het stationsgebied te ontwikkelen tot een dynamische stedelijke omgeving waarin wonen, werken en ontmoeten samenkomen”, sprak Van Heeswijck. “Ondanks de positieve intenties van deze ontwikkelingen, roepen wij uw aandacht op voor diverse zorgpunten. Wij handhaven een positieve houding ten aanzien van uw verantwoordelijke rol in de woningbouwopgave, maar verwachten wel plannen die passend zijn bij de gemeente Best. Dit betekent geen verstedelijking, maar behoud van een ‘dorpse’ uitstraling, comfort, groen en geen serieuze hoogbouw. De gevolgen van het adviesmodel, waar de raad unaniem mee heeft ingestemd en dat op 30-11-2023 als maquette is getoond en toegelicht, zijn voor ons nu helder geworden.”

Serieuze bedenkingen

Het ontstane beeld geeft volgens Van Heeswijck en de ondertekenaars aanleiding tot serieuze bedenkingen. “Deze bezorgdheid is gedurende intensieve betrokkenheid bij raadsoverleg en inspreekmomenten herhaaldelijk getoond. De concrete uitwerking van het adviesmodel maakt een reactie nu urgenter dan aanvankelijk vermoed. Daarbij blijven aanzienlijke onbeantwoorde vragen bestaan. Wij achten het van belang dat onze bezorgdheid de nodige aandacht krijgt. Hoogbouw variërend van 15 tot 30 meter met een uitschieter die reikt tot boven de 42 meter. Dit staat haaks op het dorpse karakter van Best en heel veel Bestenaren willen dit niet. Ondanks alle inspanning op het gebied van participatie en inspraak worden plannen ontwikkeld waarmee men zich lijkt te distantiëren van wat er leeft onder de inwoners van Best. De nu voorliggende plannen lijken onverenigbaar met het behoud van een sfeervolle, dorpse woonomgeving.”

Verkeersstromen oostzijde

In het begeleidend schrijven van de petitie sommen de ondertekenaars een aantal zorgpunten op. Zo bieden de plannen onvoldoende duidelijkheid over de verkeersstromen. “Aan de oostzijde kunnen nieuwe bewoners alleen parkeren in de parkeergarage naast de begraafplaats. De bewoners ten noorden van de as Rembrandtlaan-Kapelplein hebben dus geen eigen parkeervoorzieningen.”

In het plan aan de westzijde kan het verkeer van en naar de Spoorstraat aan de noordzijde alleen nog maar via de Rembrandtlaan-Prins Bernhardlaan naar de Oirschotseweg. “Dit maakt dat op de groene, autoluwe west-oost verbinding op twee plaatsen, vlak naast elkaar, vermenging plaatsvindt met ander verkeer in de vorm van auto’s en bussen. Wat blijft er dan over van de autoluwe verbinding gericht op voetgangers en fietsers door de Rembrandtlaan? Dit leidt tot verkeersonveiligheid, terwijl er juist gezocht werd naar veiligheid. Het ontbreken van een gedegen verkeersonderzoek vooraf maakt voorgestelde oplossingen tot aannames, met mogelijke verkeerschaos en genoemde onveilige situaties tot gevolg”, aldus de petitie.

Er zijn bovendien onvoldoende parkeerplaatsen gepland en de geboden oplossingen gaan zeker leiden tot grote parkeerproblemen en een verschuiving van de reeds bestaande parkeerdruk in de stationsomgeving naar de woonwijken.

Ook signaleren de ondertekenaars van de petitie onzekerheid over de ontwikkeling aan de westzijde: “Er zijn nog geen afspraken met NS en PRORAIL die eigenaar zijn van het grootste deel van het gebied aan de westzijde van het stationsgebied. “Dat gebied blijft voorlopig ongewijzigd en de vrees bestaat dat er maar een ‘half plan’ tot uitvoer komt.”

Mening

“Wij verzoeken u daarom met klem om eerst de mening van de Bestenaar opnieuw te peilen. Doordat de plannen, ondanks alle participatie inspanningen, nooit waarheidsgetrouw en concreet zijn gepresenteerd hebben de Bestenaren hier ook nooit een goed antwoord op kunnen geven”, vinden de ondertekenaars van de petitie.

Het advies is een gedegen verkeersonderzoek uit te voeren. De nu aangegeven oplossingen zijn alleen gestoeld op aannames en nota’s die als irreëel worden gezien.

“Luister actief naar de stem van de inwoners”, adviseerde Van Heeswijck. “Maak gebruik van de participatie inspanningen en zorg voor een transparante en open dialoog. Er is naar onze mening onvoldoende rekening gehouden met de resultaten van het participatietraject. Dit staat op gespannen voet met de intenties en inspanningen die op gebied van participatie zijn ondernomen.” Op https://www.petities.com/geen_stadse_hoogbouw_in_de_kern_van_best is de hele petitie te lezen.